Jeśli nie znalazłem potrzebnych informacji, wpisz poniżej bardziej szczegółowe zapytanie
Na forach dyskusyjnych to jest nazywane „fuel bug”. Czasem poprawnie, czasem niepoprawnie, bo wiele osób sugeruje, że vasFMC zawiesił się na innym etapie pracy. Ostatnio to przeżyłem. A potem znalazłem przyczynę (o tyle o ile) i rozwiązanie (skuteczne).
Udało mi się rozwiązać problem, który gnębi niektórych użytkowników vasFMC – czarne (lub przezroczyste) ekrany. Nie wiem czy to pojedynczy problem czy awaria ma kilka postaci, ale póki co rozwiązanie zadziałało u kilku testerów i skuteczność jest 100%. Mam nadzieję, że ten wynik się utrzyma i że rozwiązanie Ci pomoże – jeśli też nie jesteś w stanie używać vasFMC.
vasFMC w panelach 2d daje możliwość prowadzenia nawigacji po aktualnych drogach i wykonywania aktualnych procedur. Jednak panele trzeba włączać i wyłączać, a dobrze mieć przynajmniej wskaźnik nawigacyjny w wirtualnym kokpicie. Ekran FS-owego GPS jest idealnym miejscem.
Flight Simulator X jest doskonałym narzędziem do nauki podstaw nawigacji. Dopóki wystarczą radiolatarnie – wszystko jest ok. Niestety latanie po aktualnych drogach lotniczych, wymaga często nawigacji obszarowej (RNAV) i skazuje na wąską grupę samolotów pasażerskich z FMC. GPS – nie zmieniony istotnie od czasu FS9 – wiele tu nie oferuje. vasFMS nadrabia jego braki. Jak go dodać do dowolnego samolotu?
Wyposażenie samolotu. Kiedy niezbędne jest FMC? Kiedy wystarczy GPS? Czy GPS w FSX jest odpowiedni do lotów w sieci Vatsim (i co zrobić, żeby był)?
Nowy cykl poradników – jak zacząć latać w sieci Vatsim?
PMDG Boeing 777 – część pierwsza recenzji pomieszanej z poradnikiem. Od zakupu do zajęcia miejsca w kokpicie czyli co trzeba wiedzieć o instalacji, konfiguracji i instrukcjach.
PMDG nie trzeba reklamować – to wyznacznik jakości, ale pewnie zastanawiasz się czy dla FSX można stworzyć samolot, który jest warty 120 dolarów. Można. Tak uważam po pierwszych tygodniach z 777.
Prowadzenie nawigacji lotniczej – latanie po meblach, nawigacja zliczeniowa, w oparciu o punkty charakterystyczne terenu, radionawigacja, nawigacja obszarowa i zanikająca astronawigacja. Jak trafić samolotem do celu?
Nawigacyjne „pimp my ride”. Tym razem odpicuję old timera. W kabinie nawigatora pojawi się sekstant. W hangarze na przeróbki czeka B-17, ale takie zmiany możesz wprowadzić do każdego samolotu w FSX. Omówię również podstawowe funkcje tego urządzenia w FSX.
Zapraszam do mojego hangaru. Wysyłacie wiadomości z pytaniami o moje samoloty do Flight Simulatora X. Które warto kupić?, które pobrać za darmo? Zbliżają się święta i sezon prezentowy – więc krótkie podsumowanie tego co mam, miałem lub chciałbym mieć.
Jumbolino – brzmi prześmiewczo, ale kiedy patrzę na mały samolot z czterema silnikami to myślę – „jak dorosnę to będę Jumbo Jetem”. Dodatek Quality Wings z cała pewnością jest dorosły. Dawno tak dobrze nie bawiłem się samolotem pasażerskim. Polecam!
3*** czyli – „for fun”. Ale w tym przypadku nie jest to takie oczywiste. Samolot z jednej strony uroczy, śliczny i bardzo fajnie pomyślany, z drugiej – w wielu aspektach wykonany po prostu przypadkowo lub wręcz niechlujnie. Pobrałem ze sklepu ostatnią wersję Battlefield Airliftera – 1.2. Zobaczymy jak będzie. Do recenzji podejście trzecie.
Termin „samolot transportowy” wywołuje kilka skojarzeń. Jednym z pierwszych jest C-130 Hercules.
Dość! Pytanie o to sposób na efekty jak w filmiku na youtube jest bez sensu. Nie uzyskasz tej płynności, nie zobaczysz tej grafiki. Zapomnij raz na zawsze. To jest film. I rządzi się tymi samymi prawami co każdy film. I ma taki sam związek z rzeczywistością – nawet wirtualną.