vasFMC – usprawnij system nawigacyjny w FSX (cz. 1)

/
Flight Simulator X jest doskonałym narzędziem do nauki podstaw nawigacji. Dopóki wystarczą radiolatarnie - wszystko jest ok. Niestety latanie po aktualnych drogach lotniczych, wymaga często nawigacji obszarowej (RNAV) i skazuje na wąską grupę samolotów pasażerskich z FMC. GPS - nie zmieniony istotnie od czasu FS9 - wiele tu nie oferuje. vasFMS nadrabia jego braki. Jak go dodać do dowolnego samolotu?

Jak szybko można latać?

/
Jak szybko samolot może lecieć? Kiedy 250 węzłów to granica, a kiedy spada ona do 140? Gdzie na niebie można lecieć ile dusza zapragnie? Ograniczenie prędkości zależy od miejsca, wysokości i zasad wykonywania lotu.

Jak samolot zakręca?

/
"W jaki sposób samolot skręca?" - "Za pomocą kierownicy". Od tej wymiany zdań Ron Machado zaczyna opis zakrętów w podręczniku dodawanym do Flight Simulatora. Ciekawe czy instruktor otrząsnął się już z depresji, w jaką wpędziła go odpowiedź. Postaram się wyjaśnić przystępnie jak wyglądają zakręty. Bardziej zaawansowani czytelnicy znajdą informację o wpływie prędkości i przechylenia na promień zakrętu oraz przeciążenie działające na pasażerów.

Pochylenie, przechylenie i odchylenie

/
Przechylenie, pochylenie i odchylenie - pojęcia, ze względu na podobieństwo, nagminnie mylone w dyskusjach o lotnictwie. W kilku następnych tekstach, które piszę będę się nimi posługiwał wielokrotnie - tu znajdziesz wyjaśnienie, jaki ruch samolotu opisują te trzy słowa.

Mistrzowie readbacków

/
GAF 269: "Roger German Air Force 269 is cleared to Destination Indian Springs via after take off radar vectors to 4000 feet thereafter present position direct BOM do not pass BOM at 6000 feet or below after passing 15000 feet turn right on heading 280 to intercept J156 direct ZZT thereafter intercept J158 own navigation and I need another pencil."

Holding

/
Procedura oczekiwania (holding) to zdefiniowany manewr, utrzymujący samolot w określonej przestrzeni podczas oczekiwania na zgodę. Pozwala na zachowania odpowiedniej separacji i porządkuje przepływu ruchu. Pozwala również na zmianę poziomu lotu w ograniczonej przestrzeni oraz na ustawianie kolejki samolotów do lądowania lub oczekiwanie samolotów w powietrzu na zwolnienie drogi startowej przy odlotach.

C-130 Herkules polskich Sił Powietrznych – repaint

/
Cztery Herkulesy C-130 (Captains Sim) Polskich Sił Powietrznych. Repaint stacjonujących w Powidzu samolotów o numerach 1501, 1502, 1504 i 1508. Teraz można we Flight Simulatorze polatać Czesiem, Charlene, Kobrą i Queen.

Ostatni atak Neptune’a. Zatopienie HMS Sheffield.

/
Super Etendard znowu wzbiły się na 160 metrów. Tym razem na ekranie widniał wyraźny cel. Obaj piloci zaprogramowali rakiety. – Ognia! – rozkazał Bedacarratz. Nacisnął przycisk odpalający rakietą i... nic się nie stało.

Polish Navy 1919 – repaint L-39

/
L-39 Albatros (Lotus Sim) w malowaniu Polskiej Marynarki Wojennej jest już dostępny! Zachęcam do pobrania pierwszej publicznej wersji malowania wzorowanego na Iskrach MW.

Twój FSX nigdy nie zadziała tak jak ten na youtube!

/
Dość! Pytanie o to sposób na efekty jak w filmiku na youtube jest bez sensu. Nie uzyskasz tej płynności, nie zobaczysz tej grafiki. Zapomnij raz na zawsze. To jest film. I rządzi się tymi samymi prawami co każdy film. I ma taki sam związek z rzeczywistością - nawet wirtualną.

Najdłuższe połączenie lotnicze skasowane

/
Singapore Airlines anulowały bezpośrednie połączenie Singapur-Nowy Jork. Singapurskie airbusy pokonywały prawie 17 tysięcy kilometrów w dziewiętnastogodzinnym locie przewożąc jedynie stu pasażerów.

Samoloty bojowe w FSX – krótki przewodnik

/
F-16 nie trzeba przedstawiać. Kilka lat temu Polska kupiła 48 maszyn, a 38 milionów Polaków z dnia na dzień stało się specjalistami w dziedzinie samolotów wielozadaniowych...

Prepar3d v2 wydany!

/
W sklepie prepar3d.com pojawiła się wersja 2.0 symulatora produkcji Lockheed Martin! Co się zmieniło w następcy Flight Simulatora?

Ech, wydaje się, że wylądowaliśmy na niewłaściwym lotnisku

/
Czym kończy się nieuwaga przy lądowaniu? Można na przykład posadzić wielki samolot transportowy na małym lotnisku.

Kiedy nie można startować? Minima do startu

/
Listopad. Chmury wiszą sto stóp nad pasem, widzialność jest ograniczona do 400 metrów. Startować czy nie? Jak według aktualnych przepisów sprawdzać czy spełnione są minima do startu, kiedy wpisać lotnisko zapasowe dla startu i jakie zasady panują w polskich portach lotniczych.