PMDG 747 #2 – konfiguracja EZDOK (pobierz)

W każdym samolocie, którym zaczynam latać przygotowuję profil kamer EZDOK. Dziś 747 PMDG. Profil jest sukcesywnie uaktualniany, ale po kilku dniach latania – myślę, że mogę się z Wami podzielić pierwszą wersją.

Specyfikacja

Konfiguracja została wykonana pod panoramiczny monitor o rozdzielczości Full HD czyli 1920×1080 i na takim monitorze będzie działała najlepiej. Do poprawnego działania jest konieczne ustawienie opcji WideViewAspect=True w sekcji [Display] w fsx.cfg (zresztą to ustawienie jest konieczne / zalecane w przypadku każdego monitora panoramicznego). Dla innych rozdzielczości dopasowanie obrazu może być dobre lub zadowalające. Ewentualnie można te widoki przerobić.

Widoki skonfigurowałem w EZDOK v2.

Widoki ustawiałem w PMDG 747 v3 (QOTS II). Powinny działać w każdej wersji tego samolotu.

Do widoków przypisane są skróty klawiszowe. Wykorzystuję klawiaturę numeryczną i przycisk Ctrl. Jeśli masz je już do czegoś przypisane – konieczna będzie zmiana.

Efekty specjalne dodawane przez EZDOK zostały wyłączone.

Logika / pomysł

Skoncentrowałem się na widokach, które są mi potrzebne – w locie i przy wykonywaniu screenów i nagrywaniu. To dotyczy kierunku patrzenia, szerokości pola widzenia i pozycji wirtualnej głowy. Nie przepadam za zmianą przybliżenia przy zmianie, więc wszystkie widoki są ustawione z tym samym zoomem (EZDOK v2 obsługuje już płynną zmianę zoomu przy przejściu między widokami).

Standardowe widoki pilota mają domyślnie uruchomioną opcję TrackIR. Widoki paneli – nie (dla łatwiejszego klikania). Jeśli nie używacie Tracka – można pozostawić tę opcję aktywną, na nic nie wpływa).

Widoki wewnętrzne

Pilot view (Num 8 – strzałka w górę)

Widok z dostępem do wszystkiego co istotne. Można obserwować PFD, dwa ND (dzięki temu można monitorować trasę w widoku mapy i wyświetlony na drugim ekranie wskaźnik ILS). W zasięgu kliknięcia są oba FMC. Poza tym dźwignia podwozia. Najważniejsze przyciski i selektory autopilota. Pozycja głowy ustawiona na tyle wysoko, że na podejściu z pełnymi klapami można swobodnie obserwować pas.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-p_xeeVQLyfw/WJ3SpC2DsuI/AAAAAAAAKPY/gmQN6HarKRwgPlLKyWFFyEGVQPxVCuVsACCo/s144-o/fsx-1.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491449261306594″ caption=”fsx-1.jpg” type=”image” alt=”fsx-1.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Overhead (Num 7)

Główny panel Overhead.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-fI80CyfUlTI/WJ3SpMpCpII/AAAAAAAAKPY/iIamZi6LCswb0hxECxkhBVJlaRNI0zr5gCCo/s144-o/fsx-2.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491451891065986″ caption=”fsx-2.jpg” type=”image” alt=”fsx-2.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Lights (Num 9)

Światła. W sumie powtórzenie fragmentu panelu Overhead ale w tym widoku łatwiej mi je ustawić.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-C0l09xLoiWE/WJ3SpL9_GfI/AAAAAAAAKPY/iyU3uyQIDjAjFQNE20yuahvnnbYJSDzzgCCo/s144-o/fsx-3.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491451710478834″ caption=”fsx-3.jpg” type=”image” alt=”fsx-3.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Pedestal (Num 2 – strzałka w dół)

Konsola środkowa.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-L05lyUHBT8w/WJ3SpI57bMI/AAAAAAAAKPY/d0myXLS1rA8zLqi9PEZcTz1miR88vt71QCCo/s144-o/fsx-4.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491450888154306″ caption=”fsx-4.jpg” type=”image” alt=”fsx-4.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

EICAS (Num 3)

Wyświetlacze EICAS z perspektywy drugiego pilota – dzięki temu w tym samym widoku można przeklikać przyciski sterujące dolnym wyświetlaczem.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-y0GXWNNK-fE/WJ3SpGQapII/AAAAAAAAKPY/6yqbaSriLN8LkiJYiUyhNtb8zpoCwOrCgCCo/s144-o/fsx-5.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491450177168514″ caption=”fsx-5.jpg” type=”image” alt=”fsx-5.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

FO

Widok drugiego pilota.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-vj8_xAvM5yw/WJ3SpDhlSNI/AAAAAAAAKPg/DOCP3reB3YIcA_e47FoSJWM7H_CsdRaHQCCo/s144-o/fsx-6.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491449443862738″ caption=”fsx-6.jpg” type=”image” alt=”fsx-6.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Jump seat

Fotel obserwatora. Przede wszystkim do wykonywania screenshotów.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-O6p96NIxln0/WJ3SpGFEdAI/AAAAAAAAKPg/jQqAHdsi4pYj64zQR3-aKyy3IVRPdNNwACCo/s144-o/fsx-7.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491450129576962″ caption=”fsx-7.jpg” type=”image” alt=”fsx-7.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Standing in the middle

Do bólu symetryczny widok kabiny – z perspektywy osoby, która właśnie weszła.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-ryAif_Jb_8c/WJ3SpEOiCQI/AAAAAAAAKPg/fp1nofm6CWQOeBqiD6NnS_ZVGzQkXoRNQCCo/s144-o/fsx-8.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491449632393474″ caption=”fsx-8.jpg” type=”image” alt=”fsx-8.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Overhead – back

Tylny panel overhead.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-CrauSq5ShvA/WJ3SpIP1l_I/AAAAAAAAKPg/_jw9x4yq6JwoqkJX343Da4KV6Ae_jZy5QCCo/s144-o/fsx-9.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491450711611378″ caption=”fsx-9.jpg” type=”image” alt=”fsx-9.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Pilot looking left (Num 4 – strzałka w lewo)

Pilot patrzący w lewo – skośny widok pomagający rozglądać się podczas kołowania i podejść z okrążenia.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-m0WJe0bWpRg/WJ3SpOtdryI/AAAAAAAAKPk/tdPFK1w-Gwk5qSlQbxSduZ4as_GblWiZACCo/s144-o/fsx-37.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491452446486306″ caption=”fsx-37.jpg” type=”image” alt=”fsx-37.jpg” image_size=”1920×1017″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-_4HdIEZKBc0/WJ3SpC_t8iI/AAAAAAAAKPg/0ASYQ0wOrSM2MtkQGFMqEUZ27qarWeZFwCCo/s144-o/fsx-10.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491449301824034″ caption=”fsx-10.jpg” type=”image” alt=”fsx-10.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Pilot looking right (Num 6 – strzałka w prawo)

Analogicznie do poprzedniego, ale patrzymy w prawo.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-sk9Q-Sk3zR0/WJ3SpMTIqaI/AAAAAAAAKPg/inzI97yy__YmD9IPeEmAYbIdBHHK6UOcACCo/s144-o/fsx-41.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491451799185826″ caption=”fsx-41.jpg” type=”image” alt=”fsx-41.jpg” image_size=”1920×1017″ ] [peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/–adfAXZas9E/WJ3SpNcEs6I/AAAAAAAAKPg/QMMylkD-p1ImQHvgQBwkwm3CVUoNiS8jwCCo/s144-o/fsx-11.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491452105110434″ caption=”fsx-11.jpg” type=”image” alt=”fsx-11.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Radio (Num 1)

Panel radia. Perspektywa z boku ułatwia wybieranie częstotliwości w porównaniu z widokiem Pedestal.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-27VH6az4MjY/WJ3SpEWe-qI/AAAAAAAAKPg/SYfsyJRx4AIHpJ4tSSFd3-8c2OJhG8KtACCo/s144-o/fsx-12.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491449665747618″ caption=”fsx-12.jpg” type=”image” alt=”fsx-12.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Throttle

Przepustnice, hamulec postojowy, klapy, spoilery.

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-8Fl0hFfoehc/WJ3SpAeUTJI/AAAAAAAAKPg/kPn2eWtQtRM4hXYGR86pEgaUzrBYOInIQCCo/s144-o/fsx-13.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491448624860306″ caption=”fsx-13.jpg” type=”image” alt=”fsx-13.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Widoki zewnętrzne

Tail view (Ctrl + Num 8)

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-gWraa8hyZBo/WJ3SpAD9_4I/AAAAAAAAKPg/6B_q-hOx2mgb7Zyt9KsKvF2d3EkJe6iKQCCo/s144-o/fsx-14.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491448514346882″ caption=”fsx-14.jpg” type=”image” alt=”fsx-14.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Right wing (Ctrl + Num 6)

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-CUYV2xFHzxo/WJ3SpIyFZTI/AAAAAAAAKPg/XaoeyW5wJ0YQ_KSJPOJAAoNc9lvj0zTIwCCo/s144-o/fsx-47.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491450855253298″ caption=”fsx-47.jpg” type=”image” alt=”fsx-47.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Left wing (Ctrl + Num 4)

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-qKe7BueBTrs/WJ3SpHuDrXI/AAAAAAAAKPg/KIovrEslfIgxKw9iq1Nt0Bl2xe703LCiwCCo/s144-o/fsx-39.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491450569928050″ caption=”fsx-39.jpg” type=”image” alt=”fsx-39.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Right front (Ctrl + Num 9)

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-uYhzbu_o5Dw/WJ3SpFnrU-I/AAAAAAAAKPg/oQjacX63bFYFXHTVQ9WYIFDZvQ8WnjhEgCCo/s144-o/fsx-30.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491450006295522″ caption=”fsx-30.jpg” type=”image” alt=”fsx-30.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Left front (Ctrl + Num 7)

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/–pLYY2EPQvs/WJ3SpHONtCI/AAAAAAAAKPg/jGXsj05U8RUeyve2Q8LLbHdkKVmyTtVVgCCo/s144-o/fsx-18.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491450436367394″ caption=”fsx-18.jpg” type=”image” alt=”fsx-18.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Front (Ctrl + Num 2)

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-J6dy82DoNbY/WJ3SpKl8irI/AAAAAAAAKPg/X3KzxevjeHc8vHhWPoRkTLqT0MAGhQJSgCCo/s144-o/fsx-19.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491451341212338″ caption=”fsx-19.jpg” type=”image” alt=”fsx-19.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Front gear*

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-XVRcxfT08KM/WJ3SpINOH3I/AAAAAAAAKPg/LVSxxbcg3B4pcfu0Xt02viEFyLZoE9QhACCo/s144-o/fsx-27.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491450700636018″ caption=”fsx-27.jpg” type=”image” alt=”fsx-27.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Main gear*

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-2mup7A4CfWI/WJ3SpCTf_HI/AAAAAAAAKPg/S5BX0Xeei7A4ffRPbQsZ8ZMgt1p5EJMUgCCo/s144-o/fsx-21.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491449116359794″ caption=”fsx-21.jpg” type=”image” alt=”fsx-21.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Left engine (Ctrl + Num 1)

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-EOcxy6ksS-o/WJ3SpHU9T2I/AAAAAAAAKPg/VGoGU0m2HQgHC8tUaD2rMV8qUREaV-cBwCCo/s144-o/fsx-22.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491450464653154″ caption=”fsx-22.jpg” type=”image” alt=”fsx-22.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

Right engine (Ctrl + Num 3)

[peg-image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-3-gjb6Dnpck/WJ3SpAC_JeI/AAAAAAAAKPg/PRn7IKP0ocUMvftqw1_VfrmAfADDLM6MwCCo/s144-o/fsx-35.jpg” href=”https://picasaweb.google.com/109469054022328916005/6385491448792342321?locked=true#6385491448510227938″ caption=”fsx-35.jpg” type=”image” alt=”fsx-35.jpg” image_size=”1920×1017″ ]

* – widoki „under construction”

Kilka widoków – szczególnie te zaznaczone gwiazdką traktuję jako pracę w toku. Wymagają jeszcze dopasowania, pewnie pojawi się kilka dodatkowych (klapy, dodatkowe widoki podwozia, spoilery itp). Zwykle takie widoki powstają w czasie kilku tygodni latania samolotem, więc możecie się spodziewać, że plik do pobrania zostanie wkrótce zaktualizowany.