Jak latać na Vatsim? Ciekawa inicjatywa!

0 Komentarze
/
Wiele osób z obawą podchodzi do latania w sieci Vatsim. Początkujący wirtualni piloci nie są pewni swoich umiejętności, nie znają precyzyjnie wymagań i zwyczajnie czują tremę. Arek Kwiatkowski chce pomóc i wyjaśnić niejasności na swoim kanale. Zobacz film z zapowiedzią cyklu i przeczytaj na czym polega jego pomysł pomocy.

Reversal, racetrack – procedury podejść według przyrządów cz. 1

0 Komentarze
/
Bezsensowne kręcenie kółek czy ważna część podejścia? Procedura z dwoma zakrętami (racetrack) i z nawrotem (reversal). Kiedy?, po co? i jak wykonać? Budowa i wykonywanie procedury podejścia do lądowania według przyrządów.

Dryfomierz w FSX – klasyczne instrumenty nawigacyjne cz. 2

0 Komentarze
/
B-17 powoli zmienia się w cud-machinę, która doleci wszędzie. W tym odcinku urządzenie, które pomoże utrzymać linię drogi, niezależnie od bocznego wiatru - jak zainstalować i jak używać do pomiaru dryfu oraz prędkości nad ziemią.

Sekstant w FSX – klasyczne instrumenty nawigacyjne cz. 1

0 Komentarze
/
Nawigacyjne "pimp my ride". Tym razem odpicuję old timera. W kabinie nawigatora pojawi się sekstant. W hangarze na przeróbki czeka B-17, ale takie zmiany możesz wprowadzić do każdego samolotu w FSX. Omówię również podstawowe funkcje tego urządzenia w FSX.

Radionawigacja cz. 3 – VOR i VOR/DME na trasie

0 Komentarze
/
Do czego przydadzą się radiolatarnie VOR i VOR/DME na trasie? Tym razem o tym jak latać po radialu VOR, jak wyznaczyć pozycję za pomocą dwóch radiolatarni lub radiolatarni VOR i odczytu odległości DME.

Przezroczyste tekstury kokpitu, niedziałające wskaźniki – fix

0 Komentarze
/
Miałem problem z FSX. Kokpit nowiutkiej, dopiero co kupionej Cessny 208B Carenado był... przezroczysty. Ze wsparciem technicznym wymieniłem wtedy 31 maili - bez skutku, choć robiliśmy najróżniejsze rzeczy. Dziś znalazłem bezpośrednią przyczynę i rozwiązanie.

SERA i nowe minima lotów specjalnych VFR

0 Komentarze
/
4 grudnia 2014 zaczęły obowiązywać w Polsce rozporządzenie SERA, które między innymi wprowadza ujednolicone minima pogodowe dla lotów VFR na terenie Unii Europejskiej. Co to oznacza w praktyce? Nowe minima SVFR.

[2014] FSX Instalacja i optymalizacja (3) – nowy poradnik (konfiguracja i tweakowanie FSX)

0 Komentarze
/
Konfiguracja, tweakowanie, modyfikacje i optymalizacja Flight Simulatora X. Co zrobić, żeby FSX działał dobrze, wyglądał efektownie i działał płynnie? Zmodyfikuj plik fsx.cfg. Co znaczą poszczególne wpisy? Co dodać?

[2014] FSX Instalacja i optymalizacja (2) – nowy poradnik (instalacja dodatków do FSX)

0 Komentarze
/
Co instalować, w jakiej kolejności i jak ogarnąć dziesiątki (ponad 100?) instalatorów, haseł, numerów zamówień itp. Tekst jest w większości kopią starego poradnika instalacji dodatków, ale wprowadziłem kilka zmian i aktualizacji.

[2014] FSX Instalacja i optymalizacja (1) – nowy poradnik (przygotowanie Windows)

0 Komentarze
/
Instalacja i optymalizacja systemu, sterowników i symulatora Microsoft Flight Simulator X – krok po kroku wyjaśniam jak osiągnąć najlepsze parametry pracy symulatora. Nowy poradnik pisany z perspektywy użytkownika systemu 64-bit i dużo lepszego komputera niż wykorzystany w poradniku "totalnym".

Trasa lotu IFR z Ankary do Ammanu

0 Komentarze
/
Jeśli planujemy lot "as real as it gets" to Bliski Wschód nakłada ograniczenia jakich nie spotkamy nigdzie na świecie. Tym ciekawsze jest planowanie lotu w tym regionie - trzeba poznać sytuację polityczną, prześledzić aktualne konflikty i ograniczenia. Jednym słowem - jest co robić. Na trasie z Turcji do Jordanii vroute podaje trasę okrężną, więc pomocą nie będzie.

FSX – ważne linki (cz. 1 – polskie)

0 Komentarze
/
Kilka stron, z których korzystam i takich, które pomogły mi poznawać lotnictwo i Flight Simulator X. Polecam - warto na nie zajrzeć.

Radionawigacja cz. 2 – NDB w nawigacji po trasie

0 Komentarze
/
Do czego przyda się radiolatarnia NDB na trasie? Tym razem o tym jak latać według namiaru na NDB, jak wyznaczyć pozycję za pomocą dwóch lub jednej radiolatarni. Również o tym kiedy (i jak) posiłkować się radiowymi pomocami nawigacyjnymi w locie z widocznością terenu.

Radionawigacja cz. 1 – radiowe pomoce nawigacyjne

0 Komentarze
/
Krótkie omówienie typowych radiolatarni NDB, VOR, VOR/DME, TACAN i ILS oraz charakterystyka parametrów pracy tych urządzeń oraz opis znajdujących się w samolocie instrumentów odbierających ich sygnały.

Trasa w planie lotu – zasady i błędy

0 Komentarze
/
Wpisanie trasy w planie lotu jest bardzo proste - reguły są ściśle określone i w sumie nie jest ich tak wiele. Mimo to widać sporo błędów - często przeniesionych wprost z amerykańskich przepisów, nierzadko ze swobodnych zasad planowania lotu VFR w USA.