PMDG DC-6 dla X-Plane – zapowiedź

Wreszcie! Po kilku miesiącach od informacji o pierwszym samolocie przygotowywanym na platformę X-Plane PMDG ogłosiło, że maszyną, nad którą pracują, jest klasyczny samolot pasażerski – DC-6.

PMDG DC-6
(screen: PMDG)

Zmienione zapowiedzi

Trochę mnie zdziwiło ogłoszenie, które pojawiło się w profilu PMDG. Wcześniej zapowiadano „sandbox project” – jakiś prosty samolot, w którym zespół zapozna się ze specyfiką X-Plane i możliwościami tego symulatora. Dodatkowo – DC-6 zapowiadano (kilka lat temu) jako samolot nieco prostszy niż ostatnio publikowane odrzutowce – zapowiadana wersja dla FSX miała być pozbawiona symulacji awarii i uszkodzeń.

Szczęśliwie, wbrew zapowiedziom otrzymamy DC-6 w niespotykanie dotychczas rozbudowanej formie. Nie tylko wszystkie „działania będą miały konsekwencje” (skądś w świecie symulacji już znam ten slogan), ale pojawią się też niesymulowane dotąd (lub symulowane na bardzo małą skalę) rozwiązania takie jak działający panel bezpieczników. Sam panel robi wrażenie – to wielka tablica i zgodnie z opisem – wstawienie tylu klikalnych przełączników w FSX spowodowałoby spadek klatkowania o 20fps. W XP to wykonalne.

PMDG DC-6
(screen: PMDG)

PMDG DC-6
(screen: PMDG)

Douglas DC-6

DC-6 to czterosilnikowy samolot pasażerski produkowany w końcówce lat czterdziestych i w latach pięćdziesiątych. W tych czasach był kwintesencją osiągnięć techniki lotniczej i jednym z ostatnich wielkich samolotów pasażerskich napędzanych silnikami tłokowymi. Karierę DC-6 przekreśliło pojawienie się odrzutowców – z Boeingiem 707 samoloty tłokowe nie mogły konkurować ani ekonomicznie, ani pod względem oferowanego poziomu bezpieczeństwa. Ale to co utrudniało realną eksploatację może być ciekawym przedmiotem symulacji…

By the book

Tak jest właśnie tutaj. Z zapowiedzi wiemy, że samolot będzie wykonany tak, żeby w pełni symulować zachowanie rzeczywistych maszyn. „Działania będą miały konsekwencje” – jak zapowiada PMDG. Zresztą brak działań również. Dziwne odgłosy, wibracje, zmiany parametrów pracy silników – to wszystko będzie wymagało od wirtualnego pilota zbadania i zastosowania środków zaradczych.

Ci, którzy lubią precyzyjnie planować lot ucieszą się wiedząc, że osiągi samolotu zostały wymodelowane tak, żeby wiernie odzwierciedlać parametry lotu rzeczywistych samolotów.

PMDG DC-6
(screen: PMDG)

PMDG DC-6
(screen: PMDG)

Vatsim

Zaawansowani użytkownicy, którzy doceniają precyzję (nomen omen) wykonania samolotów PMDG często decydują się na loty w sieci Vatsim lub IVAO, tak by dzięki komunikacji z wirtualnymi kontrolerami lotów jeszcze bardziej podnieść realizm symulacji. Z myślą o tych użytkownikach DC-6 został wyposażony w GPSa, który pozwoli wykonać procedury instrumentalne.

Nowa linia samolotów dla XP, FSX i P3D

DC-6 to pierwszy samolot z nowej linii „klasyków” PMDG. W przyszłości można się spodziewać DC-6 dla FSXa i P3D, a później kolejnych starszych samolotów tworzonych na wszystkie trzy platformy.

PMDG DC-6
(screen: PMDG)

Dobry znak dla X-Plane

Pierwszy krok zrobiony przez PMDG to bardzo dobry zwiastun dla platformy X-Plane, której poważnym mankamentem jest ograniczona ilość samolotów. Choć pojawiają się kolejne maszyny reklamowane jako porównywalne z topowymi realizacjami dla FSX – produkty firm takich jak PMDG i A2A były dla wielu osób (m.in. dla mnie) powodem by FSX traktować priorytetowo. DC-6 PMDG może pomóc to zmienić.