World Flight 2019
Beechcraft Bonanza w locie dookoła świata.
Warszawa – Warszawa na zachód
Aktualna pozycja – Sogndal (ENSG) w Norwegii. Czekam na poprawę pogody przed lotem na Szetlandy (Sumburgh).
https://arch.calypteaviation.com/wp-content/uploads/2019/04/World-Flight-Prepar3d-012.jpg
800
1920
Wojciech Przybylski
https://arch.calypteaviation.com/wp-content/uploads/2015/07/CalypteAviation.png
Wojciech Przybylski2019-04-20 23:02:312019-04-20 23:24:25World Flight #4-6 (Norwegia – Islandia)
https://arch.calypteaviation.com/wp-content/uploads/2019/03/Blog-047.jpg
960
1920
Wojciech Przybylski
https://arch.calypteaviation.com/wp-content/uploads/2015/07/CalypteAviation.png
Wojciech Przybylski2019-03-27 01:28:542019-03-27 04:06:54World Flight 2019 #1-3 (Polska-Norwegia)Statystyki
- Loty (liczba lądowań): 7
- Dystans: 1912 nm
- Czas w powietrzu: 15 godzin 42 minut
- Silnik / płatowiec: 16,43 godzin
- Zużyte paliwo: 209 gal
- Najdłuższy odcinek: EGPB-BIHN – 472 nm
- Lotów VFR: 1
- Lotów IFR: 4
- Lotów VFR/IFR: 2
Zasady
- cały lot jednym samolotem – Beechcraft Bonanza (dodatek A2A Simulations dla P3D)
- bez GPSa, ale z wyposażeniem radionawigacyjnym (VOR, DME, ADF)
- bez modyfikowania samolotu – na szczęście Bonanza ze zbiornikami na końcach skrzydeł pozwoli pokonać wszystkie odcinki na północnej trasie nad Atlantykiem i Pacyfikiem
- realistyczna pogoda na całej trasie (Active Sky – live weather)
- cały lot na Vatsim
- cały lot na żywo, na youtube
- lot możliwie realistyczny (przepisy, realistyczne ograniczenia, unikanie oblodzenia i bardzo złej pogody, itp)